专家姓名：王新颜
日期：2026-08-10 时间：10:00
地点：汽车工程研究院224报告厅
主办单位：汽车与交通工程学部

主讲简介：现任英国伦敦布鲁内尔大学先进动力及燃油研究中心教授、联合主任，工学院科研主任。2020年入选英国科研及创新署（UKRI）“未来领军人才基金”（Future Leaders Fellowship）计划。长期从事先进燃烧理论与技术、低碳及零碳燃料发动机、新型动力系统等领域的研究，带领团队开展氢发动机、碳中性燃料及未来动力技术的创新研究。王教授主持和参与科研项目累计经费超过700万英镑，在国际高水平学术期刊和会议发表论文100余篇。现任英国研究与创新署人才项目同行评审专家、英国工程与自然科学研究理事会同行评审专家库成员，并担任欧盟欧洲研究委员会计划和波兰富布赖特项目评审专家。王教授积极参与国际学术与产业组织工作，现任欧洲氢能研究组织委员会委员、英国标准协会（BSI）LBI/50精细气泡技术委员会委员、以及布鲁内尔大学氢能团队成员。同时担任中国新能源内燃机产业技术创新战略联盟顾问委员会委员。在学术出版领域，王教授现任国际著名期刊 Fuel副主编，Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering 副主编，并担任 Green Energy and Resources 和 Highlights of Vehicles 等期刊编委。此外，还担任多个国际期刊专刊客座编辑。王教授还担任国际二冲程缸内直喷发动机会议技术委员会委员，曾任第九届国际清洁高效发动机燃烧学术研讨会执行主席，以及第一届面向零碳排放的先进发动机与燃料国际研讨会主席。同时，王教授担任英国高校内燃机、电气化与能源联盟秘书长，致力于推动内燃动力、电气化技术、氢能及可持续能源领域的国际合作与创新发展。研究专长：长期从事先进燃烧理论与技术、低碳及零碳燃料发动机、新型动力系统等领域的研究。

主讲内容简介：内燃动力系统在过去一百多年中支撑了工业化进程和现代交通的发展，至今仍是道路运输、非道路机械、船舶、航空及分布式能源领域的重要动力来源。面对全球气候变化、能源安全和碳中和目标的挑战，内燃机行业正经历深刻变革。本报告将从全球能源转型和交通脱碳的大背景出发，分析内燃动力技术的发展现状及面临的机遇与挑战，重点探讨低碳及零碳代用燃料、高效低排放燃烧技术、混合动力系统的发展趋势。结合近年来在氢内燃机燃烧与排放控制方面的研究进展，讨论氢发动机在重型运输、工程机械及难以电气化领域中的应用潜力，以及其与燃料电池、电动化技术协同发展的可能路径。报告认为，未来的动力系统并非单一路线竞争，而将呈现多技术融合、多能源协同的发展格局。以氢能、生物燃料、合成燃料等为代表的碳中性燃料，将为内燃动力实现近零碳排放提供新的机遇。通过技术创新和能源转型协同推进，内燃动力有望在碳中和时代实现从传统化石能源动力向可持续清洁动力的重要转变。

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